汽车悬架装配和发动机装配
2004年沙玛斯公司设计制造了一套主要的装配系统用于汽车组件的装配，占地面积为2900平方米。
该系统由5台“设备”组成:其中四台执行悬架部件的装配和最终工序（前后悬架），一台是为最后的发动机测试。
此系统涉及到一些重要的技术方案。
考虑到发动机的尺寸，需要给操作员提供自由换位的空间，托盘式传送带设计比较低（仅距地面300mm）很容易通过，所有系统配置及工器具支撑装置 都固定在一个空中架子上，零部件（即使是装配线内部零件）供应也可通过梯式传送桥供给。
后悬架装配的最终质量和节拍由托盘式传送带夹具等的一体化来保证。此项革新技术装置目的是为了使弹簧在整个装配过程中处于压缩状态。此系统中所有 按照客户要求加工的零部件都将可直接用在汽车装配系统。
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